{"id":30995,"date":"2015-10-08T16:39:15","date_gmt":"2015-10-08T14:39:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.plusultra.es\/blog\/?p=5811"},"modified":"2023-11-29T16:26:41","modified_gmt":"2023-11-29T15:26:41","slug":"guia-para-protegerte-en-un-accidente-en-cadena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.occident.com\/\/blog\/guia-para-protegerte-en-un-accidente-en-cadena\/","title":{"rendered":"Gu\u00eda para protegerte en un accidente en cadena"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_51 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >&Iacute;ndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\" role=\"button\"><label for=\"item-69d49ed58625a\" ><span class=\"\"><span style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #333333;color:#333333\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #333333;color:#333333\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input aria-label=\"Toggle\" aria-label=\"item-69d49ed58625a\"  type=\"checkbox\" id=\"item-69d49ed58625a\"><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.occident.com\/\/blog\/guia-para-protegerte-en-un-accidente-en-cadena\/#Mas_protegido_en_un_accidente_en_cadena_con_tu_seguro_de_coche\" title=\"M\u00e1s protegido en un accidente en cadena con tu seguro de coche\">M\u00e1s protegido en un accidente en cadena con tu seguro de coche<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.occident.com\/\/blog\/guia-para-protegerte-en-un-accidente-en-cadena\/#%C2%BFComo_puedo_evitar_un_accidente_en_cadena\" title=\"\u00bfC\u00f3mo puedo evitar un accidente en cadena?\">\u00bfC\u00f3mo puedo evitar un accidente en cadena?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.occident.com\/\/blog\/guia-para-protegerte-en-un-accidente-en-cadena\/#%C2%BFComo_se_producen_los_accidentes_en_cadena\" title=\"\u00bfC\u00f3mo se producen los accidentes en cadena?\">\u00bfC\u00f3mo se producen los accidentes en cadena?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.occident.com\/\/blog\/guia-para-protegerte-en-un-accidente-en-cadena\/#Un_caso_practico_de_reclamacion_por_accidente_de_trafico_en_cadena\" title=\"Un caso pr\u00e1ctico de reclamaci\u00f3n por accidente de tr\u00e1fico en cadena\">Un caso pr\u00e1ctico de reclamaci\u00f3n por accidente de tr\u00e1fico en cadena<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.occident.com\/blog\/assets\/multimedia\/2015\/10\/como-actuar-en-un-accidente-en-cadena.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-21938 size-large\" src=\"https:\/\/www.occident.com\/blog\/assets\/multimedia\/2015\/10\/como-actuar-en-un-accidente-en-cadena-1024x538.jpg\" alt=\"C\u00f3mo actuar en un accidente en cadena\" width=\"730\" height=\"384\" \/><\/a><\/h2>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mas_protegido_en_un_accidente_en_cadena_con_tu_seguro_de_coche\"><\/span>M\u00e1s protegido en un accidente en cadena con tu seguro de coche<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">En un <strong>accidente en cadena<\/strong> se ven involucrados varios veh\u00edculos y las m\u00faltiples colisiones entre ellos pueden derivar en da\u00f1os materiales y personales. Aunque se trata de una situaci\u00f3n bastante ca\u00f3tica, es necesario <strong>recabar la mayor informaci\u00f3n posible<\/strong> para determinar el origen del accidente y aclarar en qu\u00e9 orden y por qu\u00e9 causas se han desarrollado los acontecimientos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esperemos que no tengas que verte implicado en ning\u00fan accidente de tr\u00e1fico, pero especialmente si se trata de un accidente en cadena, adem\u00e1s de los da\u00f1os materiales y personales, podemos encontrarnos inmersos en un complicado entramado legal para el que conviene estar bien asesorado. Para evitar esta situaci\u00f3n te damos una serie de <strong>recomendaciones para llevar una conducci\u00f3n m\u00e1s segura<\/strong> y te contamos todo lo que tu aseguradora puede hacer por ti.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_puedo_evitar_un_accidente_en_cadena\"><\/span>\u00bfC\u00f3mo puedo evitar un accidente en cadena?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una de las principales causas que puede provocar un accidente en cadena es no mantener <strong>la distancia m\u00ednima de seguridad,<\/strong> que nos garantiza un frenado de emergencia eficaz, pero tambi\u00e9n hay otras, como saltarse un sem\u00e1foro o una se\u00f1al de tr\u00e1fico, invadir el carril contrario para evitar golpear al veh\u00edculo delantero, etc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mientras esperamos \u00a0a que la novedosa tecnolog\u00eda de los coches autom\u00e1ticos y sus sistemas de seguridad sean una realidad en nuestras carreteras y eviten que nos sumemos a un accidente en cadena, te recordamos una serie de consejos para llevar una conducci\u00f3n m\u00e1s segura:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>1.-Antes de viajar comprueba que tu veh\u00edculo est\u00e1 en perfecto estado<\/strong>: revisa las llantas, la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, el limpiaparabrisas, las luces y los frenos&#8230; Te recomendamos tambi\u00e9n planear una ruta B en caso de que alg\u00fan imprevisto te obligue a tomar otro camino.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2.-Escarcha, hielo o nieve en la calzada. <\/strong>Siempre que conduzcas con situaciones clim\u00e1ticas adversas aumenta la distancia de seguridad y reduce la velocidad sin cambios bruscos. Mant\u00e9n las luces bajas para que te vean sin deslumbrar y sujeta el volante con fuerza si el viento es muy fuerte. Tambi\u00e9n debes utilizar las cadenas si necesitas dar mayor adherencia a tus neum\u00e1ticos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>3.-Presta atenci\u00f3n a la se\u00f1ales de tr\u00e1fico<\/strong> y reduce la velocidad en zonas donde otros elementos te resten visibilidad, como muros o \u00e1rboles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>4.-Realiza adelantamientos<\/strong> s\u00f3lo si las condiciones de visibilidad son \u00f3ptimas o si la densidad del tr\u00e1fico te permite hacerlo con garant\u00edas de seguridad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>5.-Combate la fatiga y la somnolencia<\/strong>. Mant\u00e9n una temperatura media en el interior de tu veh\u00edculo e hidr\u00e1tate bien. Se recomienda hacer una pausa cada dos horas o 200 kil\u00f3metros para airearse, caminar y realizar estiramientos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>6.-Si tienes que salir de tu veh\u00edculo <\/strong>lleva siempre el chaleco reflectante y se\u00f1aliza tu posici\u00f3n con tri\u00e1ngulos. Debes ser visible desde al menos 100 metros para los conductores que se aproximen en ambas direcciones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_se_producen_los_accidentes_en_cadena\"><\/span>\u00bfC\u00f3mo se producen los accidentes en cadena?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sea este u otro el motivo que desencadene una colisi\u00f3n m\u00faltiple, los acontecimientos pueden desarrollarse de dos maneras, y en ambas situaciones pueden verse involucrados un n\u00famero indeterminado de veh\u00edculos:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1.- <strong>Lanzamiento<\/strong>. En este caso, un veh\u00edculo colisiona contra la parte trasera de otro que se encuentra parado, y lo hace con tanta fuerza que, debido al impacto, lo lanza hasta alcanzar a un tercer coche situado delante. Esta situaci\u00f3n puede ocurrir por ejemplo en un sem\u00e1foro, en el que est\u00e9s con tu veh\u00edculo parado y un coche que no haya podido frenar a tiempo te lanza contra el que est\u00e1 situado delante de ti. En los lanzamientos, el <strong>responsable de las colisiones<\/strong> es el veh\u00edculo que primero ha golpeado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2.- <strong>Alcance trasero<\/strong>. En general, si un veh\u00edculo parado es golpeado por detr\u00e1s por un segundo coche que no ha podido frenar o no lo ha visto a tiempo, hablamos de un alcance trasero y el veh\u00edculo que golpea es el responsable, principalmente por no mantener la distancia de seguridad. Si posteriormente un tercer veh\u00edculo impacta contra el segundo, estamos ante un nuevo alcance y comenzar\u00eda a denominarse <strong>golpe en cadena<\/strong>. En algunas ocasiones pueden producirse varios alcances dando lugar a colisiones en cadena con muchos implicados, especialmente si coinciden factores como la velocidad, la falta de visibilidad o condiciones climatol\u00f3gicas adversas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_caso_practico_de_reclamacion_por_accidente_de_trafico_en_cadena\"><\/span>Un caso pr\u00e1ctico de reclamaci\u00f3n por accidente de tr\u00e1fico en cadena<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para aclarar mejor las situaciones de accidentes en cadena descritas, te lo explicamos con un ejemplo pr\u00e1ctico. Imagina la operaci\u00f3n retorno despu\u00e9s de un largo puente en una de las principales entradas de cualquier ciudad: hay caravana, pero el tr\u00e1fico se mantiene fluido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una pareja circula con exceso de velocidad y <strong>no puede reaccionar ante una retenci\u00f3n<\/strong>, de modo que golpea en la parte trasera del veh\u00edculo que le precede y donde viaja \u00c1lex, un joven de 28 a\u00f1os. El veh\u00edculo de \u00c1lex, debido al impacto, sale despedido y golpea a su vez al siguiente coche, <strong>desencadenando as\u00ed un accidente m\u00faltiple<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se trata de un accidente en cadena por lanzamiento, donde el coche de \u00c1lex ha quedado da\u00f1ado en su parte delantera y trasera. Tanto sus da\u00f1os como los del veh\u00edculo al que golpe\u00f3 quedar\u00e1n cubiertos por el seguro de la pareja que origin\u00f3 la colisi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00bfY qu\u00e9 sucede en un doble alcance trasero?<\/strong> Si \u00c1lex golpea al coche situado delante de \u00e9l, y m\u00e1s tarde es alcanzado por el veh\u00edculo de la pareja, el seguro de estos \u00faltimos solo se har\u00e1 cargo de los da\u00f1os traseros de su coche. Pero como \u00c1lex cuenta con <a href=\"https:\/\/www.occident.com\/sgi\/seguros-coche\/todo-riesgo-sin-franquicia\">un seguro a todo riesgo<\/a>, no solo tiene cubiertos lo da\u00f1os que ha provocado al veh\u00edculo que le preced\u00eda, sino que adem\u00e1s se le reparar\u00e1n los da\u00f1os delanteros de su propio coche.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s de verse <strong>protegido frente a da\u00f1os materiales y personales<\/strong>, ya sean propios o a terceros, derivados del accidente, \u00c1lex se siente tranquilo sabiendo que su aseguradora siempre le respaldar\u00e1 en caso de surgir cualquier complicaci\u00f3n, poniendo en marcha la cobertura de<strong> defensa jur\u00eddica. <\/strong>Esta cobertura le proporcionar\u00e1 la asistencia que necesitemos ante una reclamaci\u00f3n administrativa, judicial o arbitral<strong>,<\/strong> como asegurado, propietario y conductor del veh\u00edculo en el momento del siniestro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e1s protegido en un accidente en cadena con tu seguro de coche En un accidente en cadena se ven involucrados varios veh\u00edculos y las m\u00faltiples colisiones entre ellos pueden derivar en da\u00f1os materiales y personales. 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